La Junta desarrollará una estrategia industrial para el vehículo eléctrico en Castilla y León

CGP/DICYT Tomás Villanueva, consejero de Economía y Empleo, ha anunciado que la Junta prepara una estrategia para asegurar el desarrollo industrial del futuro del vehículo eléctrico en Castilla y León. El objetivo es generar actividad económica y empleo en este sector, tal y como ha puesto de manifiesto durante un seminario sobre el vehículo eléctrico celebrado en el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, en Madrid. La estrategia se articulará en torno a varios ejes, entre los que se encuentra el avance de la industrialización para la fabricación continuada de un vehículo eléctrico en Valladolid.

Además, ha señalado, se trabaja con los otros dos fabricantes regionales para potenciar diseños híbridos que permitan diversificar actividad; con los proveedores de la automoción ubicados en la región para su integración en el proceso de producción de estas nuevas tecnologías, y con los centros tecnológicos y departamentos de ingeniería de las universidades de Castilla y León, con el fin de implicarles en este sentido.

El segundo de los ejes se centra en el desarrollo de las infraestructuras necesarias tanto en espacios públicos como en el ámbito doméstico para la incorporación del vehículo eléctrico a la sociedad de Castilla y León. De este modo, se comenzará a desarrollar una red de recarga tanto en aparcamientos públicos como en los garajes domésticos. Otro eje en el que se está trabajando es el del mercado, en el sentido de motivar la utilización de estos vehículos por parte de los residentes en Castilla y León a través de distintas formulas de incentivación en la comercialización de vehículos

Villanueva ha recordado también que Castilla y León es la comunidad española con mayor peso relativo de la automoción, de modo que casi una cuarta parte del PIB industrial depende de este sector. En la región hay cuatro plantas ensambladoras y en términos de empleo el sector ocupa. de forma directa, a unas 45.000 personas, e induce otros 50.000 empleos indirectos.

Castilla y León cuenta con una capacidad de fabricación de vehículos que representa, de forma variable, entre el 15 y 20 por ciento de la capacidad nacional. Por otra parte, es en la región donde hay ya un compromiso para desarrollar un vehículo eléctrico. En esta línea, el desarrollo de un polo industrial del vehículo eléctrico esta incluido dentro del Plan de Empresas Tractoras que está desarrollando la Junta de Castilla y León y del que forma parte Renault.