La Universidad de Valladolid desarrollará sistemas inteligentes para el transporte de mercancías
CGP/DICYT La Universidad de Valladolid desarrollará sistemas inteligentes en materia de logística a través del proyecto Análisis, desarrollo y evaluación de sistemas inteligentes de transporte de mercancías en un entorno intermodal, en el que están implicados 16 investigadores y que ha captado una subvención de un millón de euros del Ministerio de Fomento. La iniciativa pretende favorecer a las empresas para que ahorren costes y consigan una mayor eficiencia en sus cadenas logísticas.
Según fuentes de la institución académica, el objetivo es desarrollar un sistema piloto para operaciones enfocadas a las exportaciones e importaciones de componentes de automoción que permita alcanzar cuatro propósitos: optimizar la utilización de las capacidades de los diferentes medios de transporte; aumentar la eficiencia de las operaciones de carga y descarga en los procesos de trasbordo, minimizando tiempos y optimizando recursos; aumentar la visibilidad de la cadena de transporte y la interconexión entre los diferentes operadores logísticos, y la implementación de sistemas de administración electrónica para agilizar los trámites en aduanas y puertos.
La labor del equipo de investigadores de la Universidad de Valladolid será analizar, desarrollar y evaluar sistemas inteligentes que ofrezcan a las empresas la confianza suficiente como para que utilicen y combinen de forma óptima los diferentes modos de transporte (carretera, aéreo, marítimo o ferrocarril). Estos sistemas se enfocarán desde diferentes puntos de vista en función de las necesidades de cada empresa, como por ejemplo, la eficiencia en el tiempo, la rentabilidad económica o el impacto ambiental.
Para desarrollar estos sistemas se creará, por un lado, un canal de comunicación electrónico específico para los diferentes agentes de la cadena logística intermodal. Esta comunicación fluida permitirá cuantificar y evaluar aspectos como los procesos de transbordo de un sistema de transporte a otro o el impacto medioambiental y energético. Además, se diseñará un sistema automático para optimizar la ocupación de las capacidades de contenedores y cajas fijas o móviles utilizando para ello heurísticas (algoritmos) basadas en Inteligencia Artificial.
Ventajas competitivas
Los beneficios que se obtendrán de este trabajo son diversos. Entre ellos destacan la creación de un flujo electrónico y sin papeles de información asociada al flujo de mercancías y la mejora de la capacidad de reacción de los operadores logísticos para hacer frente a acontecimientos inesperados. Asimismo, se simplificarán los trámites y procedimientos administrativos y se crearán nuevos servicios que permitirán fortalecer los procesos de negocio.
En el proyecto, cuya fecha de finalización será diciembre de 2011, participarán también la Universidad de Oviedo, la Fundación ValenciaPort, Ceva Production Logistics España y Comercializadora de Transportes de Castilla (CTC).