Aresa y la Cámara de Comercio formarán a personal en la fabricación de estructuras aeronáuticas

CGP/DICYT José Rolando Álvarez, presidente de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Valladolid, y Ginés Clemente Ortiz, consejero delegado de la compañía Aresa, han suscrito hoy un acuerdo de colaboración para organizar actividades formativas en materia de fabricación de estructuras aeronáuticas. La empresa, tal y como ha detallado en declaraciones recogidas por DiCYT Ginés Clemente, prevé “duplicar” su plantilla en los próximos tres años, por lo que es necesario formar nuevos trabajadores en el sector, para el cual no existe una rama de Formación Profesional específica.

“La base de la competitividad de la empresa es la formación de los empleados y la buena gestión”, ha asegurado el responsable de Aresa, quien detalla que durante este año esperan incrementar en cerca de medio centenar el personal de la planta de Valladolid, en virtud de los proyectos en curso como la fabricación de piezas para el nuevo Airbus 350, cuya conclusión se prevé en 2013.

Los cursos de formación no requieren un perfil específico, si no que se busca a gente “con ganas de aprender”. Por su parte, José Rolando Álvarez ha destacado que el acuerdo permitirá “la inserción de jóvenes vallisoletanos en una industria de futuro como es la aeronáutica”. En concreto, se prevé organizar dos itinerarios formativos, uno relacionado con el control de material compuesto del sector aeronáutico espacial y otro más centrado en el control.

Las acciones formativas se estructurarán en cinco módulos e incluyen prácticas tutorizadas en las líneas productivas de la empresa. En este sentido, se espera la inserción de cerca del 50 por ciento de las personas que completen el curso. Entre los temas que se tratarán durante el curso se encuentran los procesos productivos, el material compuesto, la parte de ingeniería o nociones de aeronáutica general.

Nuevos proyectos

Además de la fabricación de piezas para el A350 como es la denominada 19, que se sitúa en la cola del avión, concretamente “la parte que engancha la cola al resto”, el consejero delegado de Aresa ha avanzado que se pretende formar parte de la transformación del A320, que se producirá en 2016.