Mapfre apuesta por el reciclaje de componentes de automóviles en su sede de Ávila

Eduardo Cantalapiedra/DICYT El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre (Cesvimap) lleva más de un año buscando una salida ecológica a todos los residuos generados por los vehículos al final de su vida: la reutilización. Por eseo motivo ha pyuesto en marcha la empresa Cesvi Recambios, también denominada Centro de Tratamiento de Vehículos Fuera de Uso, situada en el polígono industrial de Vicolozano, en Ávila, donde procede a la descontaminación de los automóviles que van a ser dados de baja mediante el vaciado de fluidos y la retirada de todos aquellos componentes altamente contaminantes, como baterías y catalizadores. Asimismo, facilita el reciclado de la materia base mediante su separación por familias, es decir, plásticos, aluminio, material férrico y neumáticos, entre otros.

Del mismo modo, ya que dentro del amplio concepto de reciclaje también se encuentra la reutilización, Cesvi Recambios recupera y pone en el mercado todas aquellas piezas que se consideran reutilizables del automóvil. Para ello, desde Cesvimap se propone a los propietarios de los vehículos y a los talleres de reparación un aprovisionamiento de piezas de recambio de calidad, a un precio muy razonable y con plenas garantías.

Fuentes de la empresa aseguran a DICYT que muchos de los automóviles nuevos y seminuevos que se dan de baja han sufrido deterioros que, en muchas ocasiones, únicamente han afectado a una parte del vehículo o tienen daños muy localizados, por lo que las piezas que no están afectadas pueden ser aprovechadas para la reparación de otro automóvil.

De ahí que muchas de esas piezas vuelvan a ser parte de la vida útil de otro vehículo, a excepción de aquellas directamente relacionadas con la seguridad, cuya comercialización está terminantemente prohibida. Entre esas piezas reutilizables encontramos motores, cajas de cambio, alternadores, puertas, motores de arranque, capós, portones, radiadores, electroventiladores, faros, asientos o paragolpes, entre otros.

Son, evidentemente, muy variadas las piezas que vuelven a incorporarse a otros automóviles todavía en activo con plenas garantías de funcionamiento y un importante ahorro para los bolsillos. Una medida que, además, contribuye a reducir el impacto medioambiental al volver a utilizar las piezas para el mismo fin con el que fueron diseñadas en su momento.

Ecodiseño

Los constructores de vehículos se esfuerzan por diseñar coches que permitan un alto grado de reciclaje de sus piezas cuando su vida se acabe, incorporando nuevos materiales reciclados y reciclables, como los plásticos o aceros.

La disminución en el consumo de combustible o la utilización de combustibles alternativos, el desarrollo de automóviles más silenciosos, el etiquetado ecológico para tejidos y cueros de la tapicería o la reducción de monóxido de carbono e hidrocarburos emitidos a la atmósfera son algunas de las nuevas propuestas de los constructores que se conocen como ecodiseño, que pasa por la conservación de materiales, la reducción de riesgos y el ahorro energético.

Pero además, dentro de esa conciencia ecológica también entra el mantenimiento del vehículo en los talleres, que deben reparar los coches con el menor impacto ambiental, mediante el almacenamiento y trato adecuado de los envases, fluidos, filtros, etc.

Finalmente, cuando el vehículo llega al final de su vida, todo se transforma en residuo, pero es posible la reutilización de aquellas piezas que se encuentren en perfecto estado de conservación y para ello es necesario que los automóviles sean depositados en los Centros Autorizados de Tratamiento y ahí es donde entra en funcionamiento Cesvi Recambios.