Salamanca presenta un taxi híbrido de motor eléctrico y de gasolina que minimiza las emisiones contaminantes
JPA/DICYT Por las calles de Salamanca circula desde hoy el primer taxi híbrido de motor eléctrico y de gasolina, que reduce al mínimo las emisiones contaminantes, según ha explicado en su presentación el concejal de Tráfico, Francisco Albarrán. El Ayuntamiento de la capital salmantina bonifica a estos vehículos con una reducción del 75% en el impuesto de circulación por su contribución al medio ambiente.
En este sentido, Albarrán explicó que el Ayuntamiento de Salamanca contempla en sus ordenanzas una bonificación durante los seis primeros años en la cuota del impuesto cuando se trate de vehículos híbridos (motor eléctrico-gasolina, eléctrico-diesel o eléctrico-gas) que estén homologados de fábrica, incorporando dispositivos catalizadores, adecuados a su clase y modelo que minimicen las emisiones contaminantes.
Este vehículo híbrido, que se ha sumado a la flota de 232 taxis al servicio del ciudadano en Salamanca, combina las ventajas de un motor eléctrico y otro segundo de gasolina. Se trata de coches que optimizan la relación entre la energía térmica (contenida en la gasolina) y la eléctrica (almacenada en la batería híbrida) para aumentar el rendimiento y garantizar mayores prestaciones con el mismo consumo o las mismas con menor consumo. Esta tecnología permite incluso la circulación en modo 100% eléctrico, en total silencio, sin consumir ni contaminar en absoluto, según ha informado el Ayuntamiento.
Funcionamiento
El motor eléctrico ocupa la ubicación habitual de la caja de cambios de los automóviles convencionales. Este motor se encarga de propulsar el vehículo y de recargar la batería híbrida durante las fases de deceleración o frenado. El generador eléctrico transforma en electricidad parte de la energía que produce el motor de gasolina, en concreto aquella que no es enviada a las ruedas para la tracción. Esta electricidad se utiliza para alimentar el motor eléctrico o recargar la batería híbrida. Desde hace cinco años, el Ayuntamiento de Salamanca ha incorporado a su servicio de Medio Ambiente y Parques y Jardines cuatro automóviles híbridos (eléctrico-gasolina) y otras tres furgonetas completamente eléctricas.