La Universidad de Burgos y el Grupo Antolín-Irausa crean el Máster en Ingeniería de Componentes de Automoción
SC/DICYT La Universidad de Burgos y el Grupo Antolín-Irausa, cuya vinculación en el desarrollo de proyectos de investigación conjuntos se remonta al año 2000, han presentado un nuevo máster oficial en Ingeniería de Componentes de Automoción que se impartirá, a partir de octubre, en la institución académica burgalesa. El objetivo de este programa de postgrado es proporcionar el conocimiento demandado por el sector industrial del automóvil, de importancia capital en el tejido empresarial de Castilla y León.
Tal y como se desprende de los criterios de convergencia universitaria a los que se llegó en Bolonia, las enseñanzas de segundo y tercer ciclo han desaparecido y, ahora, el acceso a las licenciaturas y cursos de postgrado se realizará a través de máster oficiales como el que hoy se ha presentado en la Universidad de Burgos. Aprovechando esta coyuntura, así como la larga colaboración investigadora que mantienen desde el año 2000 la Universidad de Burgos y el Grupo Antolín-Irausa, Alberto Sáez, responsable del máster, asegura que "lo más lógico era definir con la universidad los contenidos de esta titulación para, de algún modo, complementar la demanda formativa que creemos que existe desde nuestra compañía y, además, intentar que los alumnos que terminan su carrera tengan una especialización que nos sirva para obtener la mayor rentabilidad a la hora de contratar profesionales".
Alberto Sáez, profesor de la Universidad de Burgos y representante en la entidad académica del Grupo Antolín, destaca la especial relevancia de la materia elegida para la realización de este máster, ya que "el sector de la automoción es una de las bases de nuestra economía". Además, prosigue, "hemos intentado definir los contenidos para que no sólo sean útiles para este sector del automóvil. Así, las materias que lo componen -Acústica y Vibraciones, Materiales Metálicos, Materiales Plásticos, Ergonomía y Cálculo Estructural, entre otras- son teorías de conocimiento aplicables a otros sectores", asegura.
El periodo de matrícula ya está abierto en la Universidad de Burgos. En cuento a las clases, que comenzarán en octubre, contarán con un número mínimo de 12 alumnos y un máximo de 24, aunque, tal y como asegura el profesor Sáez, "lo ideal sería estar en torno a los 20 alumnos". Las clases serán impartidas por grupos mixtos compuestos por profesores de la Universidad, que "aportarán la parte más docente y teórica". y por profesionales del Grupo Antolín, que "abordarán la formación desde un punto de vista más práctico e industrial".
Por último, el profesor Sáez destaca la novedad que supone el máster presentado, tanto en su temática como en las asignaturas que incluye, y recuerda que "salvo éste, no se imparte ninguno en Castilla y León sobre componentes de automoción". Sí existen másters en Ingeniería de Automoción, pero éstos "están destinados a la dinámica vehicular y a aspectos más generales de la conducción, mientras que nosostros estamos especializados en componentes, como puede ser un panel de puerta", matiza.